Kürzlich begrüßte OUCO Heavy Industry eine Delegation von technischen Experten aus Norwegen. Scantrol, ein weltweit anerkannter Marktführer im Bereich der Technologien zur Kompensation von Seegangsbewegungen. Die beiden Parteien führten einen intensiven technischen Austausch mit Fokus auf Anwendung, Integration und zukünftige Trends der aktiven Seegangskompensation (AHC) in Offshore-Hebezeugen.
Strategischer Austausch mit Branchenführern
Scantrol hat seinen Hauptsitz in Bergen, Norwegen, und ist seit 1988 ein führender Anbieter von Überwachungs-, Steuerungs- und Bildverarbeitungssystemen für Schiffe der Schifffahrt, Offshore-Anlagen und Forschungsschiffe.
Die Besucherdelegation wurde von Jan Kjærstad, dem neu ernannten CEO von Scantrol, geleitet. Dieser hochrangige Besuch unterstreicht die starke internationale Anerkennung der technischen Kompetenz von OUCO Heavy Industry im Bereich der Herstellung von Schiffskranen und legt eine solide Grundlage für eine mögliche zukünftige Zusammenarbeit zwischen den beiden Unternehmen.
Ohne fundierte Kenntnisse zu Technologie zur Kompensation von Bodenwellen im Offshore-Bereich
Der Betrieb von Kränen auf offener See stellt eine große Herausforderung dar. Die durch Wellen verursachten Schiffsbewegungen – Rollen, Stampfen und Heben – machen herkömmliche Hebevorgänge äußerst riskant. Unkontrolliertes Pendeln der Last kann zu Kollisionen mit Schiffsstrukturen oder zu katastrophalen Ladungsverlusten führen.
Die aktive Hubkompensation (AHC) eliminiert wellenbedingte Bewegungen der Hebevorrichtung. Mithilfe hochpräziser Bewegungsreferenzeinheiten (MRUs) und Echtzeitsensoren überwacht das AHC-System kontinuierlich die Schiffsbewegung. Die Steuerung passt Windengeschwindigkeit und -richtung automatisch an, um die Schiffsbewegung in Echtzeit auszugleichen und die Last für präzise und stabile Operationen nahezu stationär relativ zum Meeresboden oder zur Zielplattform zu halten.
Der Hauptnutzen der AHC-Technologie beim Offshore-Heben
Während des technischen Seminars konzentrierten sich die Ingenieurteams beider Seiten auf die wichtigsten betrieblichen Vorteile der Integration von Scantrol AHC-Systemen in Schiffskrane:
Erhöhte Betriebssicherheit: Durch die Echtzeitüberwachung von Schiffsbewegungen (Heben und Rollen) passt das AHC-System die Kabellänge automatisch an, um Lastpendelbewegungen zu minimieren. Dadurch werden Kollisionsrisiken drastisch reduziert und sowohl die Besatzung als auch die Decksausrüstung geschützt.
Erweiterte Wetterfenster: Der größte kommerzielle Nutzen der AHC-Technologie liegt in ihrer Fähigkeit, die Einsatzgrenzen zu erweitern. Schiffe mit AHC-fähigen Kränen können auch bei höherem Seegang sicher operieren, wodurch wetterbedingte Ausfallzeiten deutlich reduziert und die Einhaltung von Projektfristen effizient sichergestellt wird.
Gemeinsam die Offshore-Innovation voranbringen
Als führender Hersteller von Schiffskranen in China hat sich OUCO der Lieferung hochwertiger Decksmaschinen verschrieben, darunter Teleskopkrane, Knickarmkrane und ROV LARS-System mit Tragfähigkeiten von 1 bis 150 Tonnen. Alle Produkte können von führenden internationalen Klassifikationsgesellschaften wie ABS, CCS, BV und DNV zertifiziert werden.
Das Treffen zwischen Scantrol und OUCO unterstreicht eine starke Synergie: Scantrols globale Führungsposition im Bereich AHC-Steuerungssysteme trifft auf OUCOs umfassendes Know-how in Fertigung und mechanischer Integration. Beide Unternehmen werden künftig weiterhin Kooperationsmöglichkeiten im Bereich zukunftsweisender Offshore-Technologien ausloten, um kontinuierliche Innovationen im maritimen Sektor voranzutreiben.
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