Sie haben vielleicht schon einmal gesehen, wie ein Korb voller Arbeiter von einem Kran auf See angehoben und bewegt wurde. Aber was genau ist dieses scheinbar einfache Gerät? Es ist ein wichtiges Werkzeug für den Transfer von Offshore-Personal.
In der anspruchsvollen Welt der Offshore-Operationen, in der herkömmliche Zugangsmethoden wie Hubschrauber in der Regel nicht die bequemste Option sind, ist ein effizienter und sicherer Personaltransfer unerlässlich. Hier kommt der Offshore-Personalkorb – auch „Mannkorb“ genannt – ins Spiel und bietet eine zuverlässige Lösung.
In diesem Handbuch erfahren Sie, was diese Körbe sind, warum sie für Offshore-Operationen unverzichtbar sind, und wir untersuchen ihre Sicherheitsmerkmale, Anwendungen und zahlreiche Sicherheitstipps.
Was ist ein Personalkorb?
Ein Personenkorb ist ein speziell entwickeltes Gerät zum sicheren Transport von Arbeitern zwischen Schiffen, Ölbohrinseln, und Offshore-Plattformen per Kran.
Diese Körbe sind so konstruiert, dass sie den harten Bedingungen der Meeresumwelt standhalten. Zu den für ihre Herstellung verwendeten Materialien gehören Duplex-Edelstahl, Aluminiumlegierungen und Verbundwerkstoffe wie glasfaserverstärkter Kunststoff (GFK), die alle eine hervorragende Korrosionsbeständigkeit und strukturelle Integrität bieten.
Mit ihrer Fähigkeit, den harten Meeresbedingungen standzuhalten, gewährleisten Personenkörbe sichere und stabile Transfers, selbst bei rauer See. Je nach Ausführung können sie typischerweise 4, 6, 8, 10 oder 12 Personen aufnehmen und sind so gebaut, dass sie OSHA-Normen für Personenkörbe.
Häufige Anwendungen in der maritimen Industrie
• Personaltransfer:
Dies ist zweifellos die häufigste Verwendung. Personenkörbe werden hauptsächlich zum Transfer von Personen zwischen Schiffen, Bohrinseln, Offshore-Windparks oder anderen Plattformen verwendet. Sie sorgen dafür, dass während des Transfers alle sicher sind, egal ob von einem Schiff zu einer Plattform oder umgekehrt.
• Notevakuierung:
In Notfällen, wie etwa bei einem Brand oder einem Gasleck auf einer Plattform, bieten Körbe eine schnelle Möglichkeit, Menschen in einen sicheren Bereich oder ans Ufer zu evakuieren. Dies ist oft schneller als andere Evakuierungsmethoden, was entscheidend ist, wenn die Zeit von entscheidender Bedeutung ist.
• Erste Hilfe:
Bei Verletzungen oder Unfällen können Personalkörbe verwendet werden, um verletzte Besatzungsmitglieder schnell zu transportieren. Spezielle Krankentragenkörbe erleichtern medizinische Evakuierungen und ermöglichen den Transport von Arbeitern von der Arbeitsstelle zu einem Rettungsboot für die Behandlung.
• Wartung und Reparatur:
Bei der Wartung von Offshore-Plattformen bieten Körbe eine sicherere Möglichkeit, Arbeiten in der Höhe durchzuführen. Ob beim Streichen des Schiffsrumpfs, Reinigen oder Überprüfen von Windturbinen – Körbe verringern das Risiko und ermöglichen einfachen Zugang zu verschiedenen Teilen der Anlage.
• Gütertransport:
Während der Personentransport die Hauptaufgabe ist, können Körbe auch zum Transport kleinerer Frachten, Sicherheitsausrüstung, Werkzeuge und Vorräte verwendet werden. Natürlich gibt es nicht viel Platz für persönliche Gegenstände – nur das Nötigste.
Arten von Personalkörben
Zusammenklappbarer Korb
Dies ist der traditionellste und gängigste Typ. Er hat eine einfache Struktur und kann zur einfachen Lagerung zusammengefaltet werden.
Während des Transfers stehen die Fahrer außerhalb des Seilnetzes, mit dem Gesicht dorthin, und strecken ihre Arme durch die Seile.
Dieser Korb bietet dem Personal den geringsten Schutz, weshalb bei diesem Korbtyp die meisten Sturzunfälle passieren.
Starrer Korb
Dieses Modell hat ein robustes, nicht zusammenklappbares Design. Es verfügt über eine starre Mittelstange, einen Stahlrahmen, einen Puffermechanismus, doppelte Sicherheitsgurt-Ankerpunkte, eine rutschfeste Bodenplatte und Auftriebszylinder.
Da die Fahrer nach innen gerichtet sind, sind beim Umsteigen sanftere Landungen möglich. Der starre Korb bietet bessere Stabilität und seitlichen Schutz.
Vollständig geschlossene Körbe
Sie sehen aus wie Kapseln – abgedichtete, wasserdichte Abteile mit hängenden Sitzen, verstärkten Türen und integrierten Auftriebssystemen.
Die Reiter sitzen im Inneren sicherer und bequemer und es gibt bei Bedarf Platz für eine Trage.
In der Mittelsäule ist häufig ein passiver Hubkompensator integriert, was diesen Korb zur bevorzugten Wahl für Umgebungen mit hohem Risiko macht, wie etwa bei rauem Wetter oder bei Einsätzen in tiefen Gewässern.
Verfahren zur Übertragung des Personalkorbs
Sie fragen sich vielleicht: „Ist es legal, Körbe zum Transport von Personal auf See zu verwenden?“ Die kurze Antwort lautet: Ja, es ist völlig legal. Aber normale Landkrankörbe reichen nicht aus – die Offshore-Körbe sind speziell konstruiert und müssen von einer Drittpartei zertifiziert sein (z. B. EN 14502-1/CE/ABS/OSAH) oder gleichwertige Standards erfüllen.
Sie müssen außerdem mit einem speziellen Personenkran angehoben werden. Außerdem müssen einige wichtige Schritte befolgt werden, um einen reibungslosen und sicheren Ablauf zu gewährleisten:
1. Vorbereitung: Arbeiten Sie immer bei sicheren Wetterbedingungen. Vermeiden Sie schlechte Seestaaten und starkem Wind. Der Personenkorb muss mit den richtigen Hebeschlingen sicher am Kranhaken oder an der Winde befestigt werden. Überprüfen Sie alle Schlingen, Haken, Befestigungspunkte und Sicherheitsvorrichtungen noch einmal, um sicherzustellen, dass alles in einwandfreiem Zustand ist.
2. Einsteigen: Stellen Sie sicher, dass alle Personen gleichzeitig in den Korb steigen. Dadurch wird Überfüllung vermieden und der Korb bleibt vor dem Anheben stabil. Alle Personen sollten mit Sicherheitsgurten angeschnallt sein, die sicher am Sicherheitsseil im Korb befestigt sein sollten.
. 3 Heben: Sobald alle drin sind, beginnt der Kranführer mit dem Heben. Der Kran oder die Winde hebt den Korb senkrecht an. Dabei muss darauf geachtet werden, dass dies langsam und gleichmäßig geschieht. Der Schlüssel dabei ist, jegliches Schwingen oder Kippen zu vermeiden.
4. Das Gleichgewicht halten: Während des Hebevorgangs muss der Kranführer den Korb waagerecht halten. Jedes Ungleichgewicht kann gefährlich sein und das Risiko für das Personal erhöhen.
5. Kommunikation: Der Kranführer und die Personen im Korb sollten ständig miteinander kommunizieren. So kann im Notfall schnell reagiert werden und es sind keine Hindernisse im Weg.
6. Das Ziel erreichen: Sobald der Korb die Plattform erreicht, sollte das Personal im Inneren warten, bis er vorsichtig in den vorgesehenen Entladebereich abgesenkt wird. Wie beim Hebevorgang sollte der Kranführer den Korb ruhig halten, um ein Wackeln zu vermeiden. Sobald alle ausgestiegen sind, kann der leere Korb an seinen Platz zurückgebracht werden. Damit ist der Transfervorgang abgeschlossen.
Struktur Einführung
Der Offshore-Personenkorb ist mit mehreren wichtigen Strukturkomponenten ausgestattet, um die Sicherheit und den Komfort des Personals zu gewährleisten:
| Korbrahmen | Der Rahmen besteht aus langlebigen Materialien wie Stahl oder Aluminium für Festigkeit und Stabilität. |
| Hebeösen | Sie befinden sich an den vier Ecken oder an der Oberseite des Korbes und dienen dazu, den Korb zum sicheren Anheben mit der Schlinge oder dem Haken des Krans zu verbinden. |
| Baldachin (oberer Ring) | Zum Schutz vor herabfallenden Gegenständen ist das Dach oben mit Netzseilen ausgestattet. |
| Geländer | Diese Metallgeländer umgeben den Korb. |
| Seilgurtband | Um den Korb herum bieten Seilgurte dem Personal zusätzlichen Schutz und sorgen dafür, dass es während des Transports sicher bleibt. |
| Deckplatte | Die Deckplatte ist normalerweise rechteckig oder quadratisch und verfügt über eine rutschfeste Oberfläche, die den Arbeitern beim Ein- und Aussteigen einen sicheren Stand gewährleistet. |
| Gepolsterter Ring | Dieser gepolsterte Ring an der Unterseite dämpft den Aufprall, wenn der Korb landet. |
| Auftriebskörper | Diese sorgen dafür, dass der Korb über Wasser bleibt und nicht untergeht, wenn er versehentlich ins Wasser fällt. |
Lade Test
Der Personenkorb muss mit einer 1.5-fachen Last über der maximalen Nennarbeitslast getestet werden. Um seine Festigkeit und Haltbarkeit zu prüfen, wird die Last normalerweise mindestens 5 Minuten lang ausgeübt.
Visuelle Inspektion: Überprüfen Sie, ob der Rahmen offensichtlich verformt oder verbogen ist. Erst nach erfolgreichem Abschluss der Prüfung wird das Konformitätszertifikat ausgestellt, das belegt, dass die Anforderungen für Offshore-Personenkörbe erfüllt werden.
Sicherheitsvorkehrungen und Best Practices
Es ist wichtig, Korb, Kran und Takelage vor Arbeitsbeginn zu überprüfen. Achten Sie auf Rost und stellen Sie sicher, dass die Sicherheitsverriegelungen ordnungsgemäß funktionieren.
Kranführer müssen über die entsprechende Ausbildung und Zertifizierung verfügen und der Kran muss den Anforderungen für die Personenbeförderung entsprechen.
Regelmäßige Schulungen des Teams im sicheren Ein- und Ausstieg sowie der Nutzung des Personenkorbs sind ein Muss.
Zur Erhöhung der Sicherheit sollte das Personal im Korb die Seile des Gurtzeugs greifen und die Arme durch diese führen.
Damit jeder am richtigen Platz bleibt, empfiehlt es sich, Standpunkte auf dem Deck zu markieren, damit die Arbeiter genau wissen, wo sie stehen müssen.
Tragen Sie immer Helme und Schwimmwesten. Wenn Sie Gegenstände transportieren, platzieren Sie diese in der Mitte des Korbes, um das Gewicht auszugleichen.
Stellen Sie vor dem Betreten des Korbs sicher, dass die Arbeiter einen Ganzkörpergurt und einen Auffanggurt tragen, der sicher am Ausleger oder Korb befestigt ist und alle Gurte ordnungsgemäß festgezogen und geschlossen sind. Vermeiden Sie Stolpern und Verheddern beim „Absteigen“.
Was können wir aus dieser Erfahrung lernen?
Eine tragische Vorfall im Jahr 2022 im Offshore-Windpark Putian in China unterstreicht die entscheidende Bedeutung von Sicherheitsprotokollen. Ein Arbeiter war nicht richtig gesichert – es wurde nur ein Sicherheitsseil verwendet und das Schloss war falsch an der Handwinde und dem Treibankerwindenseil befestigt.
Als die Sperre versagte, geriet der Personenkorb außer Kontrolle und kollidierte mit der Stahlsäule der Plattform, was zu einem tödlichen Unfall führte. Die Ursache war ein Mangel an Sicherheitsmaßnahmen: Der Arbeiter hatte bei Wartungsarbeiten am Ventilator schon öfter versäumt, zusätzliche Schlingen zu verwenden.
Dieser herzzerreißende Vorfall unterstreicht die Notwendigkeit einer ordnungsgemäßen Anschnallung, gründlicher Sicherheitskontrollen und einer strikten Einhaltung der standardmäßigen Betriebsverfahren.
Eine wesentliche Schutzebene ist die Anwesenheit von Personal vor Ort, das bei Inspektionen und der Überwachung während des Personaltransferprozesses hilft.
Sehen Sie sich dieses Video an, um die verheerenden Folgen zu verstehen, die die Vernachlässigung dieser Sicherheitsmaßnahmen hat!
Fazit
In der Schifffahrtsbranche gibt es immer mehr Möglichkeiten für den Personaltransport. Während Leitern, Hubschrauber und Schiffe üblich sind, sind Personalkörbe oft die kostengünstigste Wahl. Kosteneinsparungen sollten jedoch niemals auf Kosten der Sicherheit erfolgen. Die Priorisierung der Sicherheit mit zertifizierter Ausrüstung, gründlichen Inspektionen und strikter Einhaltung von Protokollen ist entscheidend, um die Risiken während des Betriebs zu minimieren.
Innovationen wie die von OUCO Offshore-Krane, Heave Compensated Winches und Personenbeförderungssysteme bringen Sicherheit und Effizienz auf die nächste Stufe. Diese Technologien bieten erweiterte Stabilisierung und intelligente Lastüberwachung, wodurch Transfers reibungsloser und sicherer werden.
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