Bei OUCO liegt unsere Leidenschaft in der Entwicklung maßgeschneiderter Schiffskranlösungen, die die Erwartungen unserer Kunden übertreffen.
Senden Sie uns einfach eine Nachricht und wir liefern Ihnen eine maßgeschneiderte Lösung.
Hersteller von Schiffskränen
Bei der Konstruktion Ihrer Schiffskräne berücksichtigt OUCO alles. Dazu gehören Ihre Anwendung, Umgebungsbedingungen, maximales Ladegewicht, die Art der Beladung, Ihre örtlichen Gewerbevorschriften und mehr.
Wir bieten viele Schiffskrantypen an, einschließlich Teleskopausleger, starrer Ausleger, Knickausleger, Klappausleger, Deckskräne, Offshore-Kräne usw.
Unsere Schiffskräne verfügen über hydraulische und elektrische Teile und bieten Ihnen optimale Produktivität. Die Technik ist ausfallsicher und verfügt über zusätzliche elektronische Hilfsmittel, um äußeren Kräften wie Wind und Wellen entgegenzuwirken.
Wir sind bestrebt, eng mit Ihnen zusammenzuarbeiten, Ihre individuellen Bedürfnisse zu verstehen und außergewöhnliche Ergebnisse zu äußerst wettbewerbsfähigen Preisen zu liefern.
OUCO-Marinekran
Unsere Offshore-Krane sind speziell dafür konstruiert, den anspruchsvollen Bedingungen rauer Meeresumgebungen standzuhalten. Wird hauptsächlich auf Offshore-Plattformen und Frachtschiffen installiert und gewährleistet eine optimale Leistung auch bei Seegang 4 bis 6.
Teleskopkrane bieten eine größere Reichweite für verschiedene Hebeanwendungen, sind nicht nur leichter, sondern verfügen auch über mehr Hebepunkte. Reichweite bis zu 50m. Elektrohydraulischer Antrieb, 0-75° Wippen, 360° Schwenken.
Der Stiff Boom Crane zeichnet sich als kostengünstige Lösung aus und bietet eine Reihe von Vorteilen wie einfache und robuste Konstruktion, einfache Wartung, lange Lebensdauer und kurze Vorlaufzeit.
Marine Knuckle Boom Crane ist ein Spezialkran, der für Transportvorgänge in der Meeresumwelt verwendet wird. Es hat die Vorteile zuverlässiger Leistung, präziser Steuerung, hoher Sicherheit und Platzersparnis.
SWL von 1 Tonne bis 15 Tonne. Der faltbare Gelenkauslegerkran wird für den allgemeinen Frachtumschlag und andere Hebevorgänge auf See eingesetzt. Dieses spezielle Design ermöglicht es dem Baum, sich vollständig zu biegen und zu falten, wodurch weniger Platz auf dem Deck benötigt wird.
Marine Ein Rahmenkran wird für den Betrieb auf See oder zum Lösen und Bergen von Instrumenten aus Meerwasser verwendet und normalerweise am Deckheck von Schiffen zur Seevermessung und Seenotrettung installiert, um den Abschluss wissenschaftlicher Forschungsarbeiten auf See zu erleichtern.
Yacht Crane ist ein kleiner Servicekran, der hauptsächlich für Yachten und Jollen verwendet wird und die Vorteile von geringem Gewicht, Flexibilität, Schönheit und Komfort vereint. Bei Bedarf können wir auch schwere Yachtkrane bereitstellen.
Der Marine-Davitkran ist ein eigenständiger, an Deck montierter Hänger, der häufig für bemannte Rettungsboote, kleine Bauprojekte, den Transport von Lebensmitteln usw. verwendet wird. Er arbeitet schnell und eignet sich daher für eine Vielzahl mobiler Arbeiten auf See.
Small Marine Crane eignet sich für Yachten, Fischerboote, Frachtschiffe und andere kleine Schiffe. Auf dem Deck installiert, ist es einfach im Design und vollständig in der Funktion, Hubkapazität von 0.5 bis 10 Tonnen.
Warum OUCO-Marinekrane wählen?
OUCO ist einer der besten Schiffskranhersteller in China. Wir haben über 30 Patente für Schiffskräne und andere Ausrüstung, fast 40 Jahre Erfahrung und professionelle Qualitätskontrollteams.
Unsere Konfiguration basiert auf Produkten führender Marken wie ABB, Danfoss, Parker, ATOS, Rexroth usw.
Schließlich ist unser Werk von allen großen Klassifikationsgesellschaften zertifiziert und wir können Ihnen nahezu hundert weltweit erfolgreich abgeschlossene Projekte präsentieren!
Stahlplatten, die wir verwenden
Die Rohstoffe von Schiffskranen sind von der Klassifikationsgesellschaft zertifizierte Stahlplatten, wir wählen die geeignete Platte nach Ihren Bedürfnissen aus:
- Standardplatte: Q345B (Q355), HG70, DH36, EH36
- Kältebeständig: Q355D, Q355E, BS650E
- Korrosionsbeständig: AH36, BH36
- Hochfest: Q690, S690, HG70 (BS650), WELDOX 700
- Abriebfest: NM400, Hardox 400
Für die Herstellung unserer Platten verwenden wir nur die besten Rohstoffe, die dann mit leistungsstarken CNC-Laserschneidmaschinen fachmännisch in hoher Vertikalität geschnitten werden.
Unser Schneidprozess stellt sicher, dass jede Platte perfekt geschnitten wird, mit kleinen, präzisen Schnitten und glatten, gleichmäßigen Schnittfugen. Stellen Sie sicher, dass sie schließlich nahtlos und sicher montiert werden können.
Schweißqualitätskontrolle
Bei OUCO sind wir stolz auf unser Engagement für Qualität und Ästhetik. Unser professionelles Schweißerteam und unser QA&QC-Prozess stellen sicher, dass unsere Produkte die höchsten Qualitätsstandards erfüllen.
- Alle Mitglieder unseres Schweißteams sind von der Klassifikationsgesellschaft zertifizierte Schweißer
- Annahme der schönen und ordentlichen Fischschuppen-Schweißtechnologie
- Gründliches Schleifen von Dellen und Schweißnähten, um unsere Qualitätsstandards zu erfüllen
- Durchstrahlungs- oder Ultraschallprüfung, Außenfehler, Innenfehler oder zerstörungsfreie Prüfung von Schweißnähten
- Streng geprüft durch professionelles Prüfpersonal oder Sachverständige der Klassifikationsgesellschaft
Farb- und Beschichtungsstandards
Wir legen Wert auf die Oberflächenbehandlung unserer Kräne und stellen durch die Verwendung von Jotun-Farben und -Beschichtungen eine außergewöhnliche Qualität sicher. Diese schützenden und klebrigen Beschichtungen werden nach sorgfältigem Sandstrahlen aufgetragen, was die Haftung der Farbe verbessert. Darüber hinaus prüfen wir sorgfältig die Lackdicke. Hier sind die Vorgaben, an die wir uns halten:
- Epoxid-Zink-reiche Grundierung mit einer Mindestdicke von 60 μm.
- Glatte Zwischenbeschichtungen mit einer Dicke von bis zu 180 μm.
- Decklack mit hoher Härte, der eine Mindestdicke von 60 μm gewährleistet.
Die Oberfläche unserer Marinekrane bleibt auch bei Kontakt mit scharfen Gegenständen unversehrt. Darüber hinaus sind unsere Beschichtungen frei von Blasen, Lochfraß und Bodenleckagen und übertreffen damit den strengen C5M-Standard für Schiffsanwendungen.
Produktpräsentationsvideo
- Neustes Projekt
- Neueste Projektzeichnung
- Zertifikat
- Fertigungsprozess
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Schiffskräne sind Hebezeuge, die speziell für den Einsatz in rauen Meeresumgebungen wie Schiffen, Offshore-Plattformen und Piers entwickelt wurden. Sie befinden sich normalerweise an der Küste oder sind auf einem Boot montiert, was Ihre schwere Hebearbeit effektiv erleichtern kann.
Schiffskräne sind für den Frachtumschlag von Schiff zu Land, die Versorgung auf See, den Personentransport, den Transport von schwerem Gerät, das Abwerfen oder Recycling von Materialien im Meer und die Teilnahme an Offshore-Bau- und Wartungsarbeiten unerlässlich.
Um den Herausforderungen der Meeresumwelt gerecht zu werden, müssen Schiffskräne speziell dafür ausgelegt sein, korrosivem Meerwasser, starken Winden und anderen rauen Bedingungen standzuhalten. Darüber hinaus müssen sie bestimmte Sicherheitsvorschriften und Zulassungen der Klassifikationsgesellschaften für den Einsatz in Meeresumgebungen erfüllen.
Normalerweise können Sie sie schnell nach den verschiedenen klassifizieren Ausleger des Schiffskranss, die folgenden sind die verschiedenen Arten von Schiffskranen, die für Offshore- und Schiffsanwendungen geeignet sind:
Portalkräne für die Marine – Der größte Krantyp. Diese Kräne sind mehrere Stockwerke hoch. Es wird beim Be- und Entladen von Versandvorgängen verwendet. Portalkräne können Fracht effektiv auf und von Schiffen am Hafen transportieren. Es hat ein Design, bei dem sich die Fahrerkabine am oberen Ende des Krans befindet. Es wird am Wagen aufgehängt.
Teleskopauslegerkran – Hydraulisch ausfahrbar. Dieser Kran ist ohne Achsschenkelfunktion eingefahren.
Brückenauslegerkrane – Es verwendet horizontale Teile wie einen Ausleger oder einen Ausleger. Dies unterstützt ein bewegliches Hebezeug. Ein Ausleger oder Ausleger ist dauerhaft an einer Wand oder einem Bodenpfeiler befestigt. Auslegerkrane werden in der Offshore-Bohrindustrie eingesetzt, um Materialien auf verschiedene Stockwerke zu heben, auf Baustellen auf Gebäudespitzen usw.
Kran mit steifem Ausleger – Speziell für den Stückgutumschlag entwickelt. Es kann auf Offshore-Einheiten und Schiffen eingesetzt werden.
Knickarmkran – Wird auf festen Plattformen verwendet. Es ist auf Schiffen mit einer großen Decksfläche zu finden. Dies hat weniger Fugen und ist daher pflegeleichter.
Faltbarer Teleskopkran – Es benötigt minimalen Platz auf dem Deck. Dieser Kran gewährleistet ein konstantes Drehmoment. Es reduziert die Pendelwirkung der Last.
Spezialkran – Bezeichnet einen speziellen Krantyp, der zur Durchführung einer bestimmten Arbeit verwendet wird. Zum Beispiel militärische Anwendungen, technische Unterstützung, Heben und Retten, Straßenräumung usw.
Ja, wir können Ihnen einen Schlauchhandhabungskran zur Verfügung stellen. Der Schlauchkran ist eine Hebemaschine für den Umschlag von Chemieterminals und Öltankern zum Be- und Entladen von Öl.
Der Schlauchkran umfasst einen Hebemechanismus, einen Wippmechanismus und einen Schwenkmechanismus, unterstützt eine vollständige Drehung um 360 ° und ein Wippen von 0-75 °. Der Kran nimmt den vollhydraulischen Antriebsmodus an.
Der von OUCO hergestellte Schlauchkran ist für den Schlauch geeignet, der das Hebeterminal mit dem Öltanker verbindet. Wir entwerfen gemäß „Crane Design Specification“ GB3811-83 und halten uns strikt an den Explosionsschutzstandard des Chemiekai.
Wählen Sie importierte hocheffiziente hydraulische Arbeitskomponenten aus, es hat die Vorteile einer kompakten Struktur, einfacher Bedienung und Stabilität.
Senden Sie uns noch heute eine Anfrage, um einen kostengünstigen Schlauchhandhabungskran für Sie anzupassen.
Selbstverständlich bieten wir eine umfangreiche Auswahl an Kranersatzteilen an, die von kleineren elektrischen Komponenten wie Steuerungen und Schützen bis hin zu umfangreichen Hydraulikeinheiten reicht.
Es ist wichtig zu beachten, dass wir zwar ein breites Sortiment an Teilen anbieten, bestimmtes Zubehör jedoch aufgrund der Unterschiede zwischen verschiedenen Marken und Modellen möglicherweise nicht verfügbar ist.
Für die Schiffskrane in unserem Portfolio bieten wir kostenlose Austausch- und Lieferservices für Ersatzteile an, um eine unterbrechungsfreie Kranleistung und -effektivität zu gewährleisten.
Für weitere Einblicke in unseren Ersatzteilservice schauen Sie sich bitte unsere spezielle Seite an Ersatzteilseite.
Die Lieferzeit für unsere Schiffskräne variiert je nach Kundenanforderungen und Zertifizierungsanforderungen.
Bei Produkten, die nur über ein Werkszertifikat verfügen, kann die Lieferzeit nur kurz sein 1-3 Monate.
Wenn Kunden jedoch eine CCS- oder ABS-Produktzertifizierung benötigen, kann sich die Lieferzeit um 1-2 Monate verlängern. Dies liegt daran, dass Gutachter der Klassifikationsgesellschaften während des Produktionsprozesses das OUCO-Werk mehrmals besuchen, um Zubehör, Schweißbedingungen, Krantragfähigkeit und andere Faktoren zu überprüfen.
Da es sich um einen für den Einsatz auf See konzipierten Kran handelt, ist er besonders anfällig für verschiedene Faktoren, die aus der natürlichen Umgebung stammen, sowie für potenzielle Risiken, die mit menschlichen Faktoren verbunden sind. Zu diesen Faktoren gehören:
- Schlechte Wetterbedingungen, einschließlich starker Winde und rauer See.
- Einflüsse aus der Stabilität und Bewegung des Schiffes.
- Mögliche Hindernisse oder Wechselwirkungen mit angrenzenden Strukturen oder anderen Gefäßen.
- Sogeffekte vom Meeresboden.
- Dynamische Belastung, der der Kran während des Betriebs ausgesetzt sein kann.
- Risiken durch Fehlmanipulationen oder Bedienfehler.
- Auswirkungen von Licht, Lärm und Sprühnebel, die sich auf die Leistung des Krans auswirken können.
Wie können wir also Umkippen und Unfälle beim Einsatz von Schiffskranen verhindern?
Tatsächlich hat OUCO durchgeführt simulierte Seegangstests an den Kränen, um sicherzustellen, dass sie den vorgesehenen Meeresbedingungen bei normalem Gebrauch standhalten. Allerdings müssen Sie auch Folgendes beachten:
- Bitte folgen Sie der von uns bereitgestellten Lasttabelle.
- Stellen Sie sicher, dass der Sockel stabil und horizontal auf dem Deck montiert ist.
- Überschreiten Sie beim Heben nicht die sichere Arbeitslast.
- Vertikaler Hebevorgang, nicht während der Drahtseilneigung heben.
- Betrieb innerhalb der angegebenen Seegang.
- Stoppen Sie den Hebevorgang bei Windstärke sechs.
- Das Betriebsseegebiet liegt innerhalb des angegebenen Krängungs- und Trimmbereichs.
Hebemoment eines Marinekrans
Die Tragfähigkeit des Schiffskrans und der entsprechende Arbeitsradius werden als Hubmoment bezeichnet, das ein umfassender Indikator zur Messung des Betriebsmechanismus des Krans ist.
In der Industrie ist das maximale Hubmoment ein wichtiges Merkmal zur Klassifizierung von Kränen. Sie stellt die Tragfähigkeit des Krans dar und wir können sie mit einer einfachen Formel berechnen:
Hubgewichtslast * Entsprechender Arbeitsbereich (Abstand von der Drehachse)
Einheit: Nm (Newtonmeter)
Drehmomentbegrenzer für Marinekrane
Die Momentbegrenzungsvorrichtung verhindert eine Überlastung der Kranstruktur, da sie jede Bewegung verhindert, die den Drehmomentwert auf den festgelegten Höchstwert erhöht.
Bei Gebrauch gibt der Summer am Drehmomentbegrenzer-Host einen Alarm aus und die Hebe- und Wippbewegungen werden automatisch gestoppt, um den Bediener vor grober Handhabung oder unsachgemäßem Betrieb zu schützen.
Darüber hinaus kann die Drehmomentanzeige das Drehmoment während des Hebevorgangs in Echtzeit anzeigen und so auf mechanische Ausfälle und strukturelle Probleme hinweisen.
Bei Bedarf kann OUCO einen Momentbegrenzer für Ihren Kran installieren, der die aktuelle Last, den Arbeitsradius, den Arbeitsstatus und die Drehmomentwerte usw. anzeigen kann. Darüber hinaus werden wir Fehler beheben, um dies zu vermeiden Drehmomentbegrenzer ist ungenau.
Ob Marinekran, a Hafenkran, Oder ein SockelkranEs umfasst hauptsächlich die folgenden Leistungsparameter wie Hubgewicht, Hubmoment, Arbeitsradius, Hubhöhe, Arbeitsgeschwindigkeit, Eigengewicht und andere Indikatoren.
Diese Parameter geben die Arbeitsleistung, technische Indikatoren und wirtschaftliche Indikatoren von Schiffskränen an. Die oben genannten sind auch die technische Grundlage der Krankonstruktion und die Hauptgrundlage für die Kranauswahl durch den Benutzer.
Hubhöhe
Die Hubhöhe eines Marinekrans bezeichnet den Hakenweg. Wir können darunter den senkrechten Abstand von der Hebevorrichtung (Haken, Greifer, Spreader) des Krans zum Deck oder zum Boden verstehen.
Wir entwerfen es normalerweise als 20 m, können es auch an die Anforderungen des Kunden anpassen.
Abstiegstiefe: der vertikale Abstand zwischen der niedrigsten Arbeitsposition der Hebevorrichtung und der horizontalen Auflagefläche des Krans. Schiffskräne sind normalerweise für längere Fallstrecken ausgelegt, damit sie Objekte unter Deck oder an Land heben können.
Hubbereich: Der vertikale Abstand zwischen der höchsten und der niedrigsten Arbeitsposition der Hebevorrichtung, der entsprechend der tatsächlichen Situation Ihres Schiffes ausgelegt werden muss.
Arbeitsradius
Der Arbeitsradius bezeichnet den Abstand von der Drehachse des Krans zur Mitte des Hakens, der normalerweise im Zustand des Hubgewichts gemessen wird. Aufgrund des Hubgewichts von Strukturteilen und anderen Verformungen kann es zu Verformungen kommen.
Daher ist die Amplitude beim Heben des Produkts mit allgemeiner Tonnage etwa 0.5 bis 2 Meter größer als im leeren Zustand. Einzelheiten entnehmen Sie bitte der Kranlasttabelle des Herstellers.
Arbeitsgeschwindigkeit
Die Arbeitsgeschwindigkeit ist ein Maß für die Betriebsgeschwindigkeit des Aktuators, die hauptsächlich Hub-, Wipp-, Schwenk- und Teleskopgeschwindigkeit umfasst.
Hubgeschwindigkeit: Hubgeschwindigkeit des Kranhakens, unterteilt in Einzelseilgeschwindigkeit, Leerhakengeschwindigkeit und Volllastgeschwindigkeit.
Volllastgeschwindigkeit: alle ausgedrückt in Einheiten von m/min.
Schwenkgeschwindigkeit: ausgedrückt in U/min.
Wippgeschwindigkeit: bezeichnet die Zeit für den Hubausleger bis zum Wippen aus dem horizontalen Zustand in den minimalen Arbeitsradius des Hubauslegers, Einheit Sekunden.
Eigengewicht des Krans
Das Eigengewicht des Krans ist das Gesamtgewicht des Krans selbst, einschließlich aller seiner Strukturkomponenten, Mechanismen und Anbauteile.
Bei einem Kran gleicher Leistung bedeutet das geringere Gewicht, dass die Krankonstruktion angemessen und die Herstellung zuverlässig ist.
Tragkraft
Der Wert des Kranhubgewichts wird als Hubkapazität bezeichnet, Kranhubgewichtsparameter werden normalerweise in SWL ausgedrückt (Sichere Arbeitslast).
SWL wird durch das Lastdiagramm bestimmt. Senden Sie uns Ihre Anforderungen, wir entwerfen für Sie ein Traglastdiagramm des Schiffskrans.
Kundenbewertungen
4.7/5