Marine Ein Rahmenkran
OUCO entwickelt und fertigt Marine-A-Frame-Kräne für Schiffe, Pontons und Häfen.
Marine-A-Frame-Krane eignen sich perfekt zum Heben großer und schwerer Geräte an die Seite oder auf die Rückseite eines Schiffes. Außerdem eignen sich diese Krane hervorragend zum Aussetzen und Bergen von Ausrüstung bei Unterwasserarbeiten.
Bei Marine-A-Frame-Kränen wird das Drahtseil durch das Bein des A-Frames geführt. Dadurch können Sie die platzieren Winde in der Mitte des Arbeitsbereichs auf dem Deck – eine Anordnung, die für einige Schiffe perfekt ist.
Warum sollten Sie sich für OUCO als Hersteller von Marine-A-Frame-Kranen entscheiden?
OUCO sticht unter den Herstellern von A-Rahmen-Schiffskränen durch die Bereitstellung zuverlässiger, kostengünstiger und vollständig kundenspezifischer Hebelösungen hervor.
Wir fertigen unsere Krane aus speziellen Marinestählen wie DH36, EH36 und HG70 mit Materialzertifizierungen für eine Leistung bis -45 °C. Jeder Kran ist durch eine langlebige Epoxidbeschichtung geschützt und wird strengen Tests unterzogen.
Dieses Qualitätsversprechen wird durch unsere erfahrenen Mitarbeiter in der Qualitätskontrolle verstärkt, die jede Bestellung persönlich prüfen, bevor sie unser Werk verlässt.
Entwickelt für globale Marineanwendungen
Unsere A-Frame-Kräne werden von einer weltweiten Kundschaft genutzt und auf einer Vielzahl von Schiffen installiert, darunter Forschungsschiffe, Lastkähne, Offshore-Versorgungsschiffe, Yachten und Fischerboote. Ihre Einsatzmöglichkeiten sind ebenso vielfältig und umfassen die Verlegung von Unterwasser-Glasfaserkabeln, die sichere Handhabung empfindlicher Forschungsgeräte sowie kritische Such- und Rettungsmissionen.
Sie können sich voll und ganz auf die Leistung unserer Krane in rauen Offshore-Umgebungen verlassen. Dank ihrer hervorragenden Leistung bei niedrigen Temperaturen eignen sie sich ideal für extreme Einsätze, wie beispielsweise die Unterstützung von Forschungsreisen in der Antarktis, und sind so konstruiert, dass sie jahrelang zuverlässigen Dienst leisten.
Mehrere Anpassungsoptionen
Wir können alle Ihre Anpassungsanforderungen erfüllen:
- Schlepperwinde und Hubwinde
- Teleskoprahmenstruktur
- Entworfen durch Montagemethode
- Heave-Kompensationssystem
- Lokale oder Fernsteuerung
- Die Anforderung der Höhenbegrenzung
- Außen- und Innenwinkel
- Drehbarer Querbalken
- Rahmenintegriertes HPU/ Externes HPU
- Auswahl der IACS-Zertifizierung
Neuester fertiger Marine-A-Rahmenkran
Marine A Frame Crane bietet eine Hebefunktion für Spezialschiffe wie Marine-Vermessungsschiffe, Rettungsschiffe usw.
Diese großen Rahmenkräne vom Typ A werden im Allgemeinen am Heck des Decks installiert, wodurch die Auswirkungen der Meeresbrise auf den Kran wirksam reduziert werden können.
Der 30-Tonnen-A-Frame-Kran verfügt über eine sichere Arbeitslast von 300 kN, einen dynamischen Verstärkungskoeffizienten von 1.3, eine zulässige Windenspannung von 18 Tonnen und wird zum Heben von Unterwasser-Baugeräten verwendet.
Die sichere Arbeitslast dieses L-Rahmenkrans beträgt 20 kN, die maximale Außenbordlast 25 kN, die maximale Höhe vom Deck bis zur unteren Riemenscheibe 4.1 m.
Dieser Marine-A-Rahmenkran ist für kleine, leichte Hebeanforderungen geeignet und eine langlebige Materialtransportkomponente.
Der Auslegerteil des Marine-A-Rahmenkrans wird auf der Basis montiert und mit dem Deck des Bootes verschraubt.
- Beispielvideo
- CAD-Zeichnung
- Zertifizierung
- Case
- Fertigungsprozess
OUCO liefert 3.5-Tonnen-A-Rahmen-Kran an taiwanesischen Kunden!
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Zuerst müssen Sie die Form bestimmen, Sie können tragbare A-Rahmen oder feste A-Rahmen wählen und uns dann die Tragfähigkeit und Verkabelung mitteilen, die Sie entsprechend den Umgebungsbedingungen, Temperatur- und Seebedingungen, der Verwendung, der Korrosionsbeständigkeit und der Verwendung benötigen explosionsgeschützte Anforderungen usw. Weg. Wir entwerfen GA-Zeichnungen und nehmen weitere Anpassungen vor.
Darüber hinaus stehen uns zahlreiche Optionen zur Verfügung:
- Drehbarer Querbalken
- Marine-Flutlichter
- Montageflansch
- Hubwinde
- Steckdose
- Schleppwinde
- Seildurchgang
- Sicherheits-Schiffszylinder
- Schreibtisch mit drahtloser Fernbedienung
- Laufstege und Leitern
- Scheibenblock
- Überwachungssystem
- Seilscheibenanordnungen
Wie Sie wissen, war der Marine-A-Frame-Kran teuer, sodass Sie durch routinemäßige Reinigung, Fehlersuche und Wartungsprüfungen Geld für Reparaturen sparen können.
Um sicherzustellen, dass sich das Produkt in einem sicheren Betriebszustand befindet, müssen im Allgemeinen viele Arbeiten durchgeführt werden, z. B. die Überprüfung des Trägers, der Rollen, Bolzen und anderer Komponenten auf Verformungen, Dellen oder Risse. Sie müssen einen professionellen Ingenieur für die Inspektion oder Wartung auswählen, oder Sie können sich auch für uns entscheiden, wir können Ihnen Online-Videoanweisungen oder Vor-Ort-Services anbieten.
Wenn Sie es zum Heben von Personen verwenden: alle 6 Monate überprüfen
Für Hebezeuge und Ladung: Alle 12 Monate überprüfen
Die Arbeitsintensität ist hoch, die Umgebung ist rau und die örtlichen Anforderungen sind streng: Alle 3 Monate überprüfen
Ein Rahmenkran ist ein kleiner Portalkran, der für Fabriken oder Werkstätten geeignet ist und verschiedene Handhabungs- und Verarbeitungsarbeiten ausführen kann.
OUCO engagiert sich für die Herstellung eines sicheren und stabilen Offshore-A-Rahmenkrans, der für die Meeresumwelt geeignet ist und die wissenschaftliche Forschungsarbeit abschließt.
Ein Rahmenkran kann achtern oder an der Schiffsseite montiert werden.
Am Heck installiert: Wird hauptsächlich zum Heben und Starten von Instrumenten, zur Installation von Offshore-Anlagen und zum Schleppen in Tiefwasser verwendet.
Seitlich installiert: Wird hauptsächlich für geologische Probennahmen in der Tiefsee verwendet.
Der A-Rahmen besteht aus zwei aufrechten und einem horizontalen Stab, der sich um seine Wurzeln drehen kann, und ähnelt in seiner Form der rahmenförmigen Struktur des Buchstabens A.
Der Aufhänger kann die an ihm aufgehängten Vermessungsinstrumente und Ausrüstung durch Hydraulikzylinder oder andere mechanische Vorrichtungen aus dem Schiff heraus oder in das Schiff hinein heben.
Kundenbewertungen
4.7/5